Белорусская почта в послевоенные годы
Три года немецкой оккупации нанесли непоправимый ущерб почтовому хозяйству Белоруссии. Только благодаря энтузиазму и профессионализму почтовых служащих связь в республике была восстановлена уже в первые дни после освобождения.
За три долгих года фашистской оккупации была полностью уничтожена техническая база связи республики. Оккупанты разрушили свыше двух тысяч почтовых предприятий, 80% линейного хозяйства, взорвали и сожгли здания почтовых контор. Техническое оснащение отделений связи и почтовое имущество было частично уничтожено, частично отправлено в Германию. Почтовые вагоны, автомобили, мотоциклы и велосипеды были сожжены, разбиты или вывезены из республики. Ущерб, нанесенный захватчиками почтовому хозяйству БССР, исчислялся сотнями миллионов рублей. Только по Минску он составлял 97 миллионов рублей в исчислении 1945 г.
3 июля 1944 г. столица Белоруссии была освобождена. Город лежал в руинах. Уже 6 июля 1944 г. в Минске возобновило свою деятельность областное управление связи, вернувшееся из эвакуации из Москвы. Управление не прекращало работать с 15 ноября 1943 г. Несмотря на большие разрушения и нехватку помещений были выделены уцелевшие дома для размещения почты, центрального телеграфа, междугородной телефонной станции и АТС. В отремонтированном на скорую руку здании на ул. Московской открылось первое городское почтовое отделение, которое и сегодня расположено там же. Первый почтовый ящик в освобожденном городе был установлен на уцелевшем здании на углу улиц Энгельса и Кирова (см. фото).
В первые дни после освобождения столицы была установлена регулярная авиапочтовая связь с Москвой через Гомель. Газета “Гомельская праўда” (№ 109, 21.07.1944) сообщала: “С 5 июля установлена авиасвязь Москва-Гомель-Минск. Первым привез в освобожденный Минск центральные газеты летчик Н-ской части тов. Буров. За 5 дней в Минск доставлено 11000 экземпляров газет, много литературы, плакатов, портретов членов правительства. Налаживается посылка газет в районы Минской области. Обновлена работа почтового отдела. Центральная почта только за один день 11 июля получила 1750 штук корреспонденции и отправила 7540, а 12 июля отправила свыше 5670 писем в различные города СССР.
По городу Минску уже открыто 6 почтовых отделений. Работает справочное бюро по всем вопросам связи. Налаживается доставка корреспонденции на дом. Бригада почтальонов из 6 человек вручает первые письма адресатам» (рис. 1).
В невероятно трудных условиях приходилось восстанавливать почтовое хозяйство республики. В первый восстановительный период для перевозки почты районные почтовые конторы использовали гужевой транспорт. Для этой цели открыли 111 конных почтовых станций. В столицу и отдельные районы республики почта доставлялась самолетами.
В августе 1944 г. газета “Звязда” (№ 45, 01.08.1944) сообщала, что “минская почтовая контора уже организовала несколько отделений и агентств в городе и Минском районе. Число корреспонденции со всего СССР увеличивается с каждым днем. Почта и газеты во все города БССР доставляются самолетами. Через день идут почтовые самолеты в Вилейку, Слуцк, Барановичи. Организуется авиасвязь с Вильнюсом. На минском телеграфе идет массовая подготовка кадров. Обучение проходят свыше 500 человек».
В 1944 г. в Белоруссии не осталось ни одного почтового вагона — они были вывезены в Германию либо взорваны, сожжены. Только к 1945 г. перевозка почты по железной дороге стала регулярной. За вторую половину 1944-го и 1945 г. было перевезено 1180 тонн почтовых отправлений. В 1944 г. восстановили телефонную и телеграфную связь со всеми областными и районными центрами БССР. Уже в 1945-1946 гг. начали работу 174 почтовые конторы и 1778 почтовых отделений и агентств связи, 14 отделений перевозки почты по железной дороге.
В августе 1945 г. “Гродненская правда” (№ 135, 12.08.1945) написала, что “в Белоруссии восстановлена междугородная связь и полностью закончено восстановление телефонной связи между районами республики. В Минске заново смонтирована междугородная станция. Встали в строй новые линии связи с Москвой. Закончен монтаж телефонных станций в Гомеле, Могилеве и Бресте”.
К 1947 г. в Белоруссии была полностью восстановлена довоенная сеть почтовых предприятий. За годы первой послевоенной пятилетки почтовая связь получила дальнейшее развитие — открылись 355 новых почтовых предприятий, в два раза возросли маршруты почтового авиатранспорта, число почтовых ящиков увеличилось на девять тысяч. Для сельской местности создавались передвижные почтовые отделения на автомобилях. 44 таких отделения доставляли корреспонденцию в 310 стационарных почтовых отделений, которые обслуживали более 500 населенных пунктов и 128 колхозов.
Чтобы достичь этих показателей, реконструировать разрушенное фашистскими оккупантами почтовое хозяйство, связистам пришлось серьезно потрудиться, преодолеть послевоенную разруху, нехватку самых необходимых материалов, оборудования. Как возрождалась почтовая связь в различных городах и районах БССР, сегодня расскажут архивные документы, воспоминания ветеранов связи, газетные строки тех далеких трудных лет.
Оккупация наложила свой страшный отпечаток и на Гомель. Центр города был сожжен и разрушен. Уничтожены здания почты и телеграфа, сильно пострадали городские отделения связи. Гомель освободили от захватчиков в ноябре 1943 г. И сразу же началось восстановление почтового хозяйства. Областное управление связи, телеграф, МТС расположились в здании военного ведомства по ул. Лонге, 2, почтовая контора — по ул. Гусевской, а затем по ул. Полесской, 19. Работать приходилось в тесноте, в неприспособленном для почты здании. Решением горисполкома в 1947 г. почтовой конторе было передано разрушенное здание по ул. Советской, 8. Его отремонтировали собственными силами и 1 января 1951 г. почтовая контора начала работу в новом здании. В 1955 г. почтовая контора и телеграфно-телефонная были объеденены в городскую контору связи (рис. 2).
“Гомельская праўда” (№ 82, 14.06.1944) сообщала: “Жители Гомеля получили возможность читать московские газеты в день их выхода. Между Москвой и Гомелем начали курсировать почтовые самолеты, из Гомеля в некоторые районы области также вылетают самолеты. Они доставляют туда газеты и корреспонденцию, а в обратный рейс берут почту в областной центр”.
Почти в каждом райцентре области, во всех населенных пунктах почтовые здания были разрушены или повреждены оккупантами. “Жлобин оживает, восстанавливается почта, телефонная станция и радиоузел. Основные предприятия города охвачены телефонной связью. В разрушенном почтовом доме фашисты сорвали даже половые доски”, — такое сообщение опубликовала “Советская Белоруссия” (№ 109, 21.07.1944). Горячие будни переживал и Рогачев: “Открыто 8 почтовых отделений и 11 агентств. Соединены телефоном основные учреждения города с населением 4 тысячи человек. Налаживается междугородная связь. Заканчивается монтаж радиоузла” (“Советская Белоруссия”, № 174, 17.09.1944).
Вот данные о Борисовской конторе связи, взятые из справки, подготовленной к 50-летию Советской власти, составленной А. Б. Розенблюмом в 1967 г.
Три года продолжалась фашистская оккупация Борисова. В это мрачное время гражданская связь не работала. Использовалась только городская радиотрансляционная сеть, которая, находясь в руках оккупационных властей, превратилась в рупор оголтелой фашистской пропаганды.
Борисов был освобожден 1 июня 1944 г.
Деятельность Борисовской конторы связи возобновилась 3 июля 1944 г. После освобождения города в контору вернулись многие довоенные работники: В. А. Силич, М. Ф. Яркин, Е. Г. Шумакович, Е. С. Воинова, А. Г. Бабицкая, П. Ф. Масловский, О. А. Зальцман, А. С. Дроздова, супруги Адольф и Зинаида Бабицкие, П. М. Гущинский, Е. Г. Петрова, М. И. Кузнецов, Ф. В. Бабич, М. И. Масалкина, П. Н. Чурбанов, Е. Ф. Чижевская и др. Приступили к работе бывшие партизаны и фронтовики: Н. Е. Лисовский, П. М. Матусевич, А. В. Станкевич, М. И. Авраменко, М. С. Жуковская и др.
Погибли в горниле войны техники Л. Шотт и Т. Вышедко, монтер Т. Парахонька, сортировщик А. Лещинский, начальники отделений В. Русецкий, С. Шпилевский и др.
Несмотря на трудности военного времени после освобождения города связисты проделали колоссальную работу по возрождению почтового хозяйства. В августе 1944 г. газета “Советская Белоруссия” (№ 155, 22.08.1944) писала: “За месяц работы почтовые отделения Борисова отправили 67750 писем, поступило более 200000. Организована 2-х разовая разноска писем и газет. В помещении почты развешены списки с указанием адресатов невостребованных писем. Работает радиоузел. Для начальников почтовых отделений и заведующих агентствами провели семинар по вопросу обслуживания уборочной кампании и доставке большевистской печати на село”.
К 1 ноября 1944 г. уже возобновили работу 80 телефонов, 25 отделений.
Из письма бывшего начальника Барановичского районного узла связи И. Х. Лурье автору этих строк (1995 г.): «8 июля 1944 г. город Барановичи в результате Барановичско-Слонимской операции был освобожден от фашистских захватчиков. А 9 июля уже в город прибыла оперативная группа связистов во главе с начальником Барановичского областного управления связи Косовым В. А. Центр города был полностью разрушен и сожжен. За 4 дня до отступления из города оккупанты взорвали дом связи, построенный в 1938 г. Разместить почту, телеграф и телефонную станцию было негде. Поэтому группа приступила к поиску помещений в деревянных нежилых домах. Одновременно формировался штат областного управления связи и почтовой конторы. Начальником объединенной конторы связи был назначен Дубовицкий П. Д. 13 июля 1944 г. им был издан “Приказ № 1” о начале работы почтовой конторы и назначении руководителей отраслей. Уже в сентябре 1944 г. Дубовицкий П. Д. был освобожден от должности начальника городской почты и назначен заместителем начальника областного управления связи (по почтовой связи).
Было выделено в самостоятельное предприятие отделение перевозки и сортировки почты при вокзале Барановичи-Полесские. Начальником ОПП был назначен Ивченко В. Н. В 1946 г. в Барановичах работали 5 почтовых городских отделений связи.
В 1953 г. из объединенной конторы связи выделены в самостоятельные предприятия телеграф, городская и междугородная телефонные станции и образована почтовая контора. В январе 1954 г. Барановичская область и два райцентра — Городище и Новая Мышь были ликвидированы. В связи с этими преобразованиями была создана Барановичская объединенная контора связи, в состав которой вошли предприятия связи города, района и бывших райцентров. Начальником конторы был утвержден бывший начальник областного управления связи — Горовенко Ф. И. » (рис. 3).
Восстановление работы почты, телефона, телеграфа и радиовещания в районах, освобожденных от оккупантов, стало поистине всенародным делом. Да иначе не могло и случиться! Связь была жизненно необходима для немедленной организации работ по возрождению разрушенного фашистами народного хозяйства. Не менее важное значение имело радиовещание как наиболее оперативное средство массовой информации, как незаменимый метод воспитания населения в духе патриотизма, идей коммунизма. Связистам в одиночку было не под силу выполнить работы такого масштаба, особенно по восстановлению линейного хозяйства. К делу подключились партийные и советские органы, население республики.
В октябре 1944 г. газета “Советская Белоруссия” (10.10.1944) писала, что работники управления связи г. Минска в течение нескольких дней активно занимались разборкой руин бывшей автоматической станции, взорванной оккупантами при отступлении. Связисты разбирали завалы, очищали кирпичи, укладывали их штабелями, выбирали щебень, железную арматуру. Кирпич и другие материалы впоследствии использовали при возведении новых зданий. В специальном выпуске, посвященном подготовке Минщины к выборам в Верховный Совет СССР та же газета в феврале 1946 г. опубликовала ряд материалов, рассказывающих о восстановительных работах, проводимых связистами республики. Секретарь Заславского районного комитета КП(б) Б Скороход сообщал в газете, что “все без исключения колхозы района приняли активное участие в большом и важном деле — воcстановлении связи. Несмотря на трудные условия, недостаток инструментов, материалов, колхозники успешно справились со строительством линий связи”.
Работники Минской международной телефонной станции совместно с солдатами и офицерами подразделения войск связи, превозмогая неимоверные трудности, обеспечили к 1 мая 1945 г. (на месяц ранее заданного срока) пуск в эксплуатацию первой линии связи между Москвой и Минском.
30 апреля 1945 г. Народный комиссар связи СССР К. Я. Сергейчук поздравил с трудовой победой всех, кто принял участие в столь важном деле. На восстановлении технических средств радиосвязи и радиовещания инженеры, техники и рабочие спецтреста № 74 — П. П. Ванькевич, Д. В. Ковшов, Г. Е. Безбородов, А. А. Кашель и др. — показали образцы самоотверженного труда. За четыре напряженных месяца обеспечили пуск в эксплуатацию линий радиосвязи с Москвой, а к 1 мая 1945 г. — радиовещательного передатчика РВ-10. Указом президиума Верховного Совета БССР от 30.06.1947 Почетными грамотами Верховного Совета БССР была награждена большая группа строителей и работников эксплуатации радиопредприятий. За достижение отличных производственных показателей и успешное выполнение планов строительства объектов связи в 1944-1948 гг. многим работникам присвоено почетное звание “Мастер связи”.
